Era în anul 1924 când, în vestibulul Hotelului Commodore din New York, publicul a salutat primul vehicul cu numele Chrysler – Chrysler Six. Pentru Walter P. Chrysler acesta a fost, probabil, cel mai mandru moment din viata lui. Un moment care a dezvaluit atat abilitatea sa tehnica, cat si priceperea sa in materie de marketing. Se spune ca, de fapt, Chrysler a vrut ca vehiculul sau sa participe la Automobile Show din New York, dar, intrucat masina nu era înca în productie, organizatorii i-au refuzat participarea. Solutia lui Chrysler a fost si parcheze masina în vestibulul Hotelului Commodore, pe unde treceau în fiecare zi numerosi investitori si expozanti. În cele din urma, strategia sa a dat roade cand un bancher de la Chase Securities a scris un titlu de creanta în valoare de 5 milioane de dolari catre Maxwell Motor Corp. (compania al carei presedinte era Walter Chrysler), cu obligatia de a finanta planurile de viitor. Un an mai tarziu, Chrysler a achizitionat compania al carei presedinte era si a infiintat Chrysler Corporation la 6 iunie 1925. Noua corporatie s-a extins rapid, numai în SUA avand 3.800 de dealeri la sfarsitul anului, si un profit impresionant de 17 milioane de dolari. Prosperitatea Chrysler Corporation a continuat în întreg deceniul printr-o serie de lansari pline de succes de vehicule, inclusiv modelul Imperial 80 din anul 1927. Imperial 80 nu numai ca a fost prima decapotabila adevarata a corporatiei Chrysler, dar a fost si primul automobil Chrysler care putea fi descris printr-o campanie “color ad”.